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目前光线传媒的股价相比2015年，跌去了超过60%。截至2019年9月3日收盘，光线传媒股价仅剩下8.84元，阿里创投此时退出，将损失相当一笔收益。若以今日收盘价计算，阿里创投拟减持不超过58672168 股，将大约损失9.02亿元。阿里创投亏本减持原因猜测

但从聚美优品披露的年报数据来看，公司电商业务却持续萎缩，2018年聚美优品的活跃用户数量跌至只有1070万，订单量从2016年的6150万几近腰斩至3800万。相反，共享充电宝街电的表现出色，年报显示包含街电在内的服务与其他收入从2017年1.8亿元增至约9.3亿元，占总收入的比重从2017年3.1%增长至21.7%。

中铁总人士对《中国经营报》记者表示，当前中国高铁使用的主力车型仍为和谐号列车，因车型繁多，各路局集团在配件集中采购和库存中大量备货，导致路局管理成本居高不下。“不仅占用大量资金，海量库存还耗费人力，这一直是各路局的一块心病。”他说。新成立的北京区域中心事实上就是将以往北京局集团管理的车辆配件交由中国中车管理，北京局集团不再批量采购，不再对配件进行物流协调。北京局集团人士对《中国经营报》记者作出上述表示。“一句话，未来我们在动车组维修中如需零部件就去中国中车取，用几个取几个，尽量做到零库存。”他补充说。

今年6月底，朱立新决定动身回国投案自首，但他之前因以弄虚作假的手段取得护照一事被识破，其护照被中国驻意大利大使馆没收，导致无法回国。获知这一情况后，文成县纪委、县监委立即和县公安机关沟通，分别向上级有关部门汇报，争取支持。同时文成县追逃办联系文成在当地的侨团，为朱立新办理了替代护照的旅行证，从而解决了朱立新回国的手续问题。

日本厚生劳动大臣根本匠当天召开记者会，就此事向公众致歉。他承认已有职员发现统计方式不当，但否认整个厚生劳动省有组织地隐瞒问题。他表示，将继续查清真相及原因，并探讨对相关责任人进行处分。日本内阁官房长官菅义伟当天表示，为补发相关保险金，政府将重新调整去年年底已获内阁批准的2019财年预算。

真维斯于1972年在澳大利亚城市帕斯开设了第一家实体门店，在1994年被中国香港的旭日集团收购；2017年，在港交所上市的旭日集团又将真维斯的澳大利亚业务出售给了一家名为HowSea Limited的私人公司。除了在澳大利亚外，真维斯还在海外迅速扩张，目前在中国内地、中国香港、越南、俄罗斯和印度尼西亚等地均有零售业务。据悉，真维斯与其债权人的会议目前定于1月28日在墨尔本举行。