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此外，特斯拉不能像苹果击倒诺基亚那样打垮传统车企，有一个重要原因在于汽车的更替周期远远超过了手机产业。更长的更替周期，让每一家车企都有足够的回旋空间，不会因为某段时间的产品失误而垮掉。可能诺基亚在两年内没有学习苹果，就会在下一轮换机潮中被淘汰掉，但传统汽车换车周期长达五年、六年，这个过程足以让车企巨头们转身，最多是转身后的效果问题。
对照特斯拉，旗下电动车全球销量为36.76万辆，在全球电动车市场的占比为16.6%。从这个角度来看，特斯拉的确和苹果有得一比。只是，目前电动车市场总体还比较小， 2019年全球汽车销量大概在7750万辆左右，其中，电动车销量总体仅为221万辆，占比2.8%。
清华大学微电子所所长魏少军曾指出，AI无疑十分重要，但AI芯片的发展很可能会在未来2~3年遭遇一个挫折期。今天的部分，甚至大部分创业者将成为这场技术变革中的“先烈”。张永谦也对记者表示，AI芯片市场将来肯定很大，但容纳不下那么多家公司，所以肯定有些公司会死掉。“这个也很正常，任何一个新技术起来的时候，特别像AI这么大的一个底层技术崛起的时候，有泡沫很正常，2000年的互联网泡沫破灭的那个时间，很多大的互联网公司就倒闭、裁员,然后再起来。产业有周期，现在就是已经到了一个最高点了，我觉得后面一年肯定会下来，然后再回归一个理性成长。”
同股不同权，又称双层股权结构，是指资本结构中包含两类或者多类代表不同投票权的普通股的架构。实际上，港交所自1989年来一直采用一元制，所有股票都同股同权、一股一票。在港交所放开同股不同权的口径前，包括香港、内地在内的诸多国家或地区都坚持同股同权的股本结构，仅在美国、加拿大等发达国家市场才采取二元制，即双重股权结构、AB股结构。
铁路部门表示，将密切关注台风天气情况，并依据台风影响程度及路径变化，实时调整列车运行方案，发布列车运行调整资讯。同时受台风带来的暴风雨影响，部分线路列车可能会出现不同程度晚点。有关列车运行调整的具体信息，请旅客们密切关注站车广播公告或12306铁路官方网站，也可登录广州铁路官方微博微信查询或直接拨打12306铁路客服电话垂询。
3月12日，十三届全国人大二次会议举行第三次全体会议，会议开始前，列席会议的部分国务院部委负责人在“部长通道”接受媒体集中采访，回应社会关切。光明日报记者：去年以来，秦岭北麓违建别墅一事成为舆论热点，这也涉及到自然保护区和保护地遭到破坏问题。新一轮党和国家机构改革组建了国家林业和草原局，统筹管理国家公园、自然保护区、风景名胜区等各类保护地之后，是否有助于减少类似问题？其次，目前国家公园体制试点工作进展如何？
